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2011年4月28日 星期四

離岸潛堤阻擋海流 化仁海域養灘有成果 

離岸潛堤阻擋海流 化仁海域養灘有成果  
記者陳奕嶙/花蓮報導
吉安化仁海域,在水利署第九河川局興設離岸潛堤後,擋住部分海流,增加消波功能,減輕海岸衝擊外,並有聚砂養灘的效果;灘釣的民眾,以前要穿過消波塊才能到海岸,現在則直接開車到海岸。   
花蓮海岸因侵蝕而逐漸後退,最明顯的事從美崙溪到花蓮溪出海口約四公里長的海岸,尤其是南濱海岸讓民眾感受最深。
半世紀前,南濱海岸興建海堤時還有兩百公尺的沙灘,花蓮市區所需的砂石,都用牛車到南濱採取,吉安溪以南的化仁海域,還有漁民以牽罟方式捕魚。
但海象變化,海岸遭侵蝕,陸地後退,南濱海岸除了興建海堤外,還投放消波塊保護,看不到海灘,化仁海岸陸地逐漸後退,不要說牽罟,連民眾釣魚都要穿過層層的消波塊。
十多年前,九河局從北濱到化仁海域投放了十六座的離岸潛堤,阻擋了部分海流,減輕對陸地的沖蝕,還有聚砂養灘的效果。
春天的魚汛期,很多民眾到化仁海域灘釣,進出相當方便;余姓民眾說,三四年前必須從海堤穿過一排排三四十噸的消波塊才能到海邊釣魚,現在騎機車到海堤,可以從海堤直下,甚至有人開車到海邊就可以釣魚了。
離岸潛堤是將三四十噸重的消波塊,用船運到海域投放的,距離海岸約有五六十公尺,但化仁一處離岸潛堤,退潮時潛堤距離海灘不過五公尺,民眾感受到化仁海灘逐漸恢復了。
從美崙溪到花蓮溪口的海岸因侵蝕作用變化很大,沙灘消失,陸地後退,尤其是南濱、化仁海域,原來的沙灘消失了,影響陸地安全。 
為了保護海岸,九河局除了興建海堤外,並投置大量的消波塊,雖然收到防災部分效果,但仍因侵蝕,陸地不斷後退,而且破壞了海岸生態和景觀。
九河局投放離岸潛堤經過監測後,發現因花蓮港擴建興建海堤擋住沿岸流,使花蓮西和美崙溪的沙淤積北濱海岸,而南濱和化仁海岸逐漸穩定不再侵蝕的了,因此辦理營造海岸新風貌。
這項工程是將原置放於南濱公園海堤的混凝土消波塊,改鋪自然大塊石,而原置放於海堤前的混凝土消波塊,吊移至距離大塊石前的海中,使另成一座潛堤堤。
遷移保護海堤的消波塊,除了以往已經投下更多的消波塊沈入海底,減輕侵蝕外,十多年來興建的離岸潛堤也發揮了效果。
而自然塊石取代水泥肉粽的消波塊,雖然不會恢復以前海灘,但海岸景觀更柔和了;除了南濱海岸外,南端的化仁海岸改善工程也辦理一段,民眾行經七星潭到鯉魚潭雙潭自行車道的化仁海堤,發現這段海岸的沙灘都很驚奇。
圖:離岸潛堤有聚砂養灘的效果,化仁海岸的沙灘方便灘釣民眾進出,提供休憩空間。(記者陳奕嶙/攝)

2010年10月1日 星期五

環保單位強力取締高噪音機車

環保單位強力取締高噪音機車

 記者陳品雯/花蓮報導
 為防止飆車行為及改裝機車噪音擾人,自99年10月1日起,環保署要求各縣市環保局協調轄區警力配合,針對改裝機車或大型重型機車出沒的地點及時段,加強執行機車噪音攔檢稽查,檢測不合格者,處以新台幣1,800元至3,600元不等的罰鍰,以維護民眾生活環境安寧。
 環保署指出,為配合噪音管制法自97年12月1日修正通過,即於98年9月2日新訂使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法並建置檢舉網頁(網址: http://noisecar.epa.gov.tw/),民眾若發現有妨害安寧之虞車輛,可記下車號、車型及發生時間、發生地點,直接上網或經由電話、傳真等方式向轄區環保局提出檢舉,該車輛將被通知到指定地點接受檢驗。截至99年8月31日止,民眾檢舉噪音車輛達3,325輛,其中被檢舉車輛以機車為主,達2,619輛,占7成以上,且民眾常反映某些路段有高速騎乘行為,嚴重影響該路段安寧,因此,有必要針對特殊路段及時段之飆車行為加強攔檢取締。
 花蓮縣環保局為加強使用中機動車輛噪音稽查,於99年9月27日協調花蓮縣警察局交通隊於市民廣場(舊中華國小)執行機動車輛攔檢作業,共攔查11輛機車,其中4輛未帶行車執照及駕駛執照,環保將另行函文通知到檢,7輛經噪音量測結果符合標準。
 環保局表示,檢測不合格者,除處以罰鍰外,且須於指定期限內進行改善後,再至指定地點接受檢測,若仍超過標準,則必須限期改善至符合噪音管制標準為止。因此,環保署呼籲並提醒車主,為了維護寧靜的生活環境,請勿任意改裝機車或有製造噪音妨害安寧之行為,以維護你我環境安寧的權益。
 圖文:使用中機車噪音測量稽查情形。